天津减震器|天津减震器厂家选晟通鹏达|高强度减震器

　　【晟通鹏达为您推荐**产品——减震器】

　　结构角度划分

　　减震器的结构是带有活塞的活塞杆插入筒内，在筒中充满油。活塞上有节流孔 耐磨减震器，使得被活塞分隔出来的两部分空间中的油可以互相补充。阻尼就是在具有粘性的油通过节流孔时产生的，节流孔越小 高强度减震器，阻尼力越大，油的黏度越大 减震器，阻尼力越大。如果节流孔大小不变，当减震器工作速度快时，阻尼过大会影响对冲击的吸收。因此，在节流孔的出口处设置一个圆盘状的板簧阀门，当压力变大时，阀门被**开，节流孔开度变大，阻尼变小。由于活塞是双向运动的，所以在活塞的两侧都装有板簧阀门，分别叫做压缩阀和伸张阀。

　　空气弹簧减震系统减震器按其结构，则分为单筒和双筒两种。可以进一步分为： 1.单筒气压减震器;2.双筒油压减震器;3.双筒油气减震器。

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　　(1)可以自由确定形状，通过调整橡胶配方组分来控制硬度，可满足对各个方向刚度和强度的要求;

　　(2)内部摩擦大，减震效果好，有利于越过共振区，衰减高频振动和噪声;

　　(3)弹性模量比金属小得多，可产生较大弹性形变;

　　(4)没有滑动部分，易于保养;

　　(5)质量小，安装和拆卸方便。

　　(6)冲击刚度**静刚度和动刚度，有利于冲击变形.